Spring kilasan heterotropik

Spring kilasan heterotropik dan penyerap hentak berfungsi bersama-sama
Ningbo Chaoying Spring Industry & Trade Co., Ltd. mempunyai hampir 20 tahun pengalaman dalam bidang pembuatan musim bunga. Dengan bantuan mesin pembentuk spring CNC ketepatan, peralatan pembentuk spring automatik sepenuhnya dan bahan mentah yang memenuhi piawaian antarabangsa dari Jepun dan Taiwan, ia memfokuskan pada pasaran pertengahan hingga mewah dan menyediakan produk spring berkualiti tinggi kepada pelanggan di sekitar dunia. Syarikat itu menyediakan penyelesaian tersuai kepada pelanggan melalui pasukan R&D yang kukuh. Terutamanya dalam industri automotif, reka bentuk dan pembuatan mata air kilasan heterotropik memainkan peranan penting. Kerjasama spring kilasan heterotropik dan penyerap hentakan adalah salah satu kunci untuk meningkatkan prestasi sistem suspensi automotif.
Prinsip kerja kolaboratif daripada mata air kilasan heterotropik dan penyerap hentak
Dalam sistem suspensi automotif, spring kilasan heterotropik dan penyerap hentakan digandingkan secara mekanikal untuk memastikan kenderaan dapat menghadapi keadaan jalan yang kompleks semasa pemanduan. Mekanisme kerja kolaboratif ini mempunyai aspek berikut:
Penyerapan kolaboratif bagi beban berbilang paksi
Oleh kerana strukturnya yang unik, mata air kilasan heterotropik secara serentak boleh menahan beban dalam pelbagai arah. Apabila kenderaan melalui jalan yang kasar atau membelok pada kelajuan tinggi, roda tertakluk kepada daya dalam pelbagai arah, termasuk menegak, mendatar dan kilasan. Pada masa ini, penyerap hentak menyerap getaran menegak, manakala spring kilasan menyerap beban sisi dan kilasan melalui kilasan dan lenturannya sendiri. Gabungan kedua-duanya boleh mengurangkan hayunan badan kenderaan dengan ketara dan meningkatkan kestabilan pemanduan.
Pelarasan beban dinamik
Kesan redaman penyerap hentak boleh dilaraskan secara dinamik mengikut keadaan jalan raya dan keadaan pemanduan, manakala spring kilasan menyediakan keupayaan pelarasan beban tambahan melalui tindak balas keanjalan strukturnya. Apabila kenderaan brek atau membelok dengan mendadak, penyerap hentak menstabilkan badan kenderaan dengan meningkatkan redaman, manakala spring kilasan mengurangkan kesan badan kenderaan dalam arah sisi dan kilasan melalui keanjalan berbilang paksinya. Mekanisme kerja kolaboratif ini boleh mengurangkan tahap kecondongan kenderaan dengan ketara apabila membelok pada kelajuan tinggi dan meningkatkan prestasi pengendalian.
Melegakan keletihan sistem dan memanjangkan hayat
Interaksi antara penyerap hentak dan spring dalam sistem ampaian juga boleh mengurangkan beban pada satu komponen dengan berkesan. Spring kilasan boleh mengurangkan kepekatan tegasan dalam satu arah dan melambatkan keletihan bahan dengan menyebarkan beban. Peranan penyerap hentak adalah untuk mengawal proses mampatan dan pelepasan spring untuk mengelakkan ubah bentuk dan haus spring yang berlebihan. Oleh itu, mekanisme sinergistik ini membantu memanjangkan hayat perkhidmatan setiap komponen dalam sistem penggantungan dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Sesuaikan dengan keadaan pemanduan yang berbeza
Satu lagi kelebihan spring kilasan pembezaan ialah kebolehsuaiannya. Penyerap hentak biasanya perlu dilaraskan mengikut kelajuan dan keadaan jalan kenderaan, manakala spring kilasan pembezaan secara automatik boleh melaraskan kekakuannya mengikut beban. Apabila memandu pada kelajuan rendah atau di jalan yang licin, spring mempamerkan keanjalan yang lebih lembut untuk meningkatkan keselesaan; apabila memandu pada kelajuan tinggi atau melalui jalan yang kasar, spring mempamerkan kekukuhan yang lebih tinggi untuk meningkatkan kestabilan penggantungan. Digabungkan dengan fungsi pelarasan dinamik penyerap hentak, spring kilasan pembezaan boleh memberikan julat kebolehsuaian yang lebih luas.